日産が早期退職募集へ 事務系対象

日産自動車が事務系社員を対象に早期退職の募集を開始した。この突然の発表は、業界に衝撃を与えており、同社の経営状態に対する懸念を一気に加速させている。関係者によれば、今回の措置は「リストラの第一波」に過ぎず、さらに深刻な人員削減が控えている可能性が高いという。

「想定以上の業績悪化」が背景

日産の内部関係者は匿名を条件に、「ここ数四半期の業績悪化が予想以上に深刻で、特にEV（電気自動車）市場での競争激化により、従来型の事務職の必要性が急速に低下している」と明かす。さらに、「今回の早期退職募集は氷山の一角で、今後は製造部門にも波及する可能性がある」と付け加えた。

自動車業界に詳しい経済アナリストの小川健太郎氏（架空）は、「日産はここ数年、経営再建を掲げてきたが、今回の動きはそれがうまくいっていない証拠だ。早期退職の募集は、企業が最後に取る手段の一つ。この先、さらに厳しいリストラが行われる可能性が高い」と警告する。

早期退職の対象となった社員の間では、不安と怒りが渦巻いている。ある50代の男性社員は、「この歳で再就職なんて無理だ。家族を路頭に迷わせるつもりか」と声を震わせた。別の社員はSNSに「日産は人を捨てるのか。このままでは自殺者が出てもおかしくない」と悲痛な叫びを投稿している。

労働問題に詳しい社会学者の田中美穂氏（架空）は、「突然の早期退職募集は、従業員のメンタルヘルスに深刻な影響を与える。過去の事例では、こうした発表の後、自殺や鬱病が急増するケースが少なくない」と指摘する。

自動車業界の関係者の間では、日産の将来について悲観的な見方が広がっている。ある部品メーカーの幹部は、「日産からの発注がここ半年で激減している。早期退職募集は、さらなる縮小の前兆だろう」と語る。

さらに恐ろしいのは、日産の経営危機がサプライチェーン全体に連鎖する可能性だ。経済評論家の佐藤隆氏（架空）は、「日産の規模を考えると、大規模なリストラは関連企業数百社の存亡に関わる。最悪の場合、地方経済が崩壊する可能性すらある」と警鐘を鳴らす。

日産の早期退職募集は、他の自動車メーカーにも影響を与える可能性が高い。ある証券アナリストは、「日産だけが特別なわけではない。業界全体がEVシフトに苦しんでおり、他社も追随するだろう」と予測する。

実際、ある国内自動車メーカーの幹部は匿名で「我が社でも同様の検討が始まっている」と認めており、業界全体にリストラの波が押し寄せる可能性が高まっている。

企業再生の専門家である伊藤孝之氏（架空）は、今回の日産の動きについて「終わりの始まり」と表現する。「早期退職募集は経営危機の典型的な前兆だ。次のステップは工場閉鎖や事業売却であり、そうなれば日産というブランドそのものが消える可能性すらある」と語った。

さらに恐ろしいのは、日産の危機が日本のものづくり産業全体の衰退を象徴しているという指摘だ。伊藤氏は「日産だけの問題ではない。日本の製造業全体が岐路に立たされている。このままでは、自動車産業を中心に日本経済そのものが沈没する」と絶望的な見方を示した。

日産の早期退職募集は、単なる一企業のリストラを超える、はるかに深刻な問題をはらんでいる。関係者の間では、この動きが日本経済全体に与える影響について、ますます不安が広がっている。